Trabant 601: malý vůz, který přerostl svou dobu

Automobil pro každodennost v NDR

Model P 601 se začal vyrábět v roce 1964 v závodě VEB Sachsenring ve Zwickau. Navázal na typy P 50 a P 60, ale dostal hranatější, prostorněji působící karoserii. Původně moderní malý automobil pak zůstal ve výrobě déle než čtvrt století. Odborný archiv 1000 Schlüsseldokumente připomíná, že plánovanou náhradu brzdily hospodářské podmínky, problémy dodavatelského systému i nedostatek prostředků na nové výrobní technologie. Poslední dvoutaktní typy 601 proto sjely z linky až v roce 1990.

Duroplast nebyl celý automobil

Známé tvrzení o „plastovém trabantu“ potřebuje upřesnit. Nosnou strukturu tvořila ocelová kostra, na niž se upevňovaly vnější panely z duroplastu. Materiál lisovaný z fenolové pryskyřice a vláken pomáhal šetřit hlubokotažný plech a nepodléhal korozi jako běžný ocelový panel. August Horch Museum zároveň upozorňuje, že pro jeho sériovou výrobu vzniklo zvláštní zařízení s velkými lisy a tvarovacími i řezacími linkami. Nešlo tedy o nouzovou domácí improvizaci, nýbrž o promyšlenou průmyslovou technologii.

Trabant 601 je působivý právě kontrastem: jednoduchá technika a skromné rozměry z něj udělaly automobil, jehož kulturní význam daleko přesáhl původní poslání.

Dva válce, přední pohon a vlastní rytmus

Pod kapotou pracoval vzduchem chlazený dvouválcový dvoutakt o objemu 594,5 cm³. Dobový návod k obsluze uvádí čtyřstupňovou převodovku, pohon předních kol a podle provedení pohotovostní hmotnost přibližně 615 až 650 kilogramů. Právě nízká hmotnost, kompaktní rozměry a jednoduchá mechanika pomáhaly vozu v běžném provozu. Dvoutakt však vyžadoval správnou směs benzinu a oleje, pravidelnou péči a měl nezaměnitelný zvuk i kouřovou stopu. Řazení pákou u volantu a střídmý interiér dnes připomínají dobu, kdy řidič automobil více obsluhoval než pouze ovládal.

Od spotřebního zboží ke kulturní ikoně

Po otevření hranic v letech 1989 a 1990 se trabanty staly obrazem společenské změny. To, co bylo dlouho především dopravním prostředkem a předmětem dlouhého čekání, získalo nový význam. Dnes vůz přitahuje jednoduchostí, charakterem a bezprostředním mechanickým zážitkem. Nevypráví jen dějiny automobilu, ale také příběh výroby, nedostatku, každodennosti a vzpomínek.

Prohlédnout si Trabant 601 v nabídce Retrochvilek →